送気、潜降及び浮上

潜水士令和3年 7月～12月実施分送気、潜降及び浮上問12

問題・正答・学習用解説

問題

潜水業務に用いるコンプレッサーなどに関し、誤っているものは次のうちどれか。

（1）
予備空気槽は、コンプレッサーの故障などの事故が発生した場合に備えて、必要な空気をあらかじめ蓄えておくためのものである。
（2）
コンプレッサーの機能・性能を保持するためには、原動機とコンプレッサーとの伝動部分をはじめ、冷却装置、圧縮部、潤滑油部などについて保守・点検の必要がある。
（3）
潜水作業船に設置する固定式のコンプレッサーの空気取入口は、機関室の外に設置する。
（4）
コンプレッサーの圧縮効率は、圧力の上昇に伴い増加する。
（5）
スクーバ式潜水のボンベの充塡に用いる高圧コンプレッサーの最高充塡圧力は、一般に約20ＭPaであるが約30ＭPaの機種もある。

正答：（4）

正解は選択肢4です。コンプレッサーは吐出圧力が高くなるほど、弁や隙間からの漏れ、吸入空気の加熱、機械損失などの影響が大きくなり、圧縮効率は一般に低下します。「圧力の上昇に伴い増加する」という記述が逆です。

選択肢1は正しい記述です。予備空気槽は、主コンプレッサーの故障などにより通常の送気が止まった際、潜水者が安全に浮上するために必要な呼吸用空気を供給します。

選択肢2は正しい記述です。伝動部、冷却系、圧縮部、潤滑部の不具合は吐出量低下、過熱、油混入、停止につながるため、定期的な保守と始業前点検が必要です。

選択肢3は正しい記述です。機関室内にはエンジン排気や油蒸気が存在し得るため、固定式コンプレッサーの吸気口は機関室外の清浄な位置に設けます。

選択肢5は正しい記述です。スクーバ用ボンベの一般的な充塡圧力は約20 MPaですが、より高圧の約30 MPaに対応するコンプレッサーやボンベもあります。

送気装置では圧力だけでなく必要流量と空気品質を同時に確保します。吸気口を排気源から離し、冷却、潤滑油、ドレン、フィルター、ベルトを点検します。圧力だけ上がっても流量が不足すれば、深度の大きい場所で呼吸に必要な送気量を満たせません。