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送気、潜降及び浮上

潜水士 令和7年 1月~6月実施分 送気、潜降及び浮上 問13

問題・正答・学習用解説

問題

送気式潜水に使用する空気槽に関し、誤っているものは次のうちどれか。

選択肢

  1. (1)
    コンプレッサーから送られる圧縮空気は脈流であるが、調節用空気槽により緩和される。
  2. (2)
    調節用空気槽は、送気に含まれる水分や油分を分離する機能をもっている。
  3. (3)
    予備空気槽は、コンプレッサーの故障などの事故が発生した場合に備えて、必要な空気をあらかじめ蓄えておくための設備である。
  4. (4)
    始業前には、空気槽内の汚物を圧縮空気と一緒にドレーンコックから排出させる。
  5. (5)
    終業後、調節用空気槽の内部には0.1MPa(ゲージ圧力)程度の空気を残すようにしておく。

正答と解説

正答:(5)

正答の考え方

正解は選択肢5です。調節用空気槽は、終業後にドレーンコックを開いて、内部にたまった水分や油分とともに圧縮空気を排出します。0.1 MPa程度の空気を残しておくものではないため、この記述が誤りです。

各選択肢の解説

選択肢1

選択肢1は正しい説明です。往復動式コンプレッサーの吐出は脈打つため、調節用空気槽にいったんためることで圧力と送気量の変動をならします。

選択肢2

選択肢2は正しい説明です。圧縮空気が調節用空気槽で速度を落とすと、水分や油分が分離して底部にたまり、ドレーンから排出できます。

選択肢3

選択肢3は正しい説明です。予備空気槽はコンプレッサー停止などの非常時にも、潜水者が安全に浮上するための空気を供給する設備です。

選択肢4

選択肢4は正しい説明です。始業前にはドレーンコックを操作し、内部に残った水分、油分、汚れを圧縮空気とともに排出して送気の清浄を確かめます。

周辺知識

調節用空気槽は脈流の緩和と水分・油分の分離、予備空気槽は事故時の空気確保が主な役割です。名称が似ていますが目的が違います。圧縮空気中の水や油は呼吸用空気を汚染し、槽の腐食にもつながるため、ドレーン操作と定期点検が欠かせません。